Volkswagen Caravelle | Отзывы

Опубликовано 22.10.2010 в 17:28

Надеемся предоставленные ниже отзывы, о Фольксваген Каравелла помогут вам определиться с окончательным выбором, купить его или нет. Традиционно, не станем рекомендовать или отговаривать, ведь достаточно прочитать обзоры (и посмотреть видео), которые расставят все на свои места в ваших представлениях о данной модели:

Авто на все случаи жизни (работа, отдых, длительные поездки, повседневная). Управление-легкое, маневренна​я. Динамика: при 2200 об/мин=6 передача=120 км/час=400Н/М=9-10 литров/100 км(с вкл. климат-контроль). Мощность двигателя 174 л.с.. Водительское место удобное для дальних и малых расстояний (регулировки, подлокотники, свободно). Видимос​ть и обзорность отличная (высокая посадка над уровнем дороги, зеркала бодьшие). Салон —просторный, климат-контроль раздельный, легко снимаются сиденья, за исключением 3-х местной скамьи. Подвеска — жесткая. Проблем с дорожным просветом не было (зима, лето, проселочная дорога). Межсервисный пробег 15 000 км. Грузоподемность 900 кг. Длинная база. Вебасто салона.

Недостатки:
Это не проблемы, а нормальный расходник. Тормозные накладки перед. ч/з~ 60 000, задние ч/з~ 30 000-40 000 км. Задние подшипники ступиц колос замена 85 000 км, 190 000км. Передние подшипники такие-же, при 250 000 км родные. Опорные подшипники передних стоек в районе 120 000 км замена. Сален блоки задних рычагов замена при 220 000 км. Своевременый сервис ч/з 15 000 км. Пробег 250 000 км. Лакокрасочное покрытие слабое, но это камни, песок, реагенты, битум, дорожные машины с камнями размером с яйцо и песком в попутном и встречном движении.

Сейчас эксплуатирую Т-5 130л. с AXD (Транспортёр Шатл — переименован в Каравелла Трендлайн) 7мест.

ДО НЕГО: отечественного металла навидался — не тема для разговора, Мерседес 280SE (1976 г. в,185л. с, автомат-4), Ауди 100/45 (2.8 174 л.с., мкпп), Ауди A-4 (1.8 турбо, 150 л.с., акпп-5 типтроник), Шкода Октавия (1.8 турбо, 150л.с., мкпп), мицубиси L-200 ( 2.5 TDI 102 л.с., мкпп), Фольксваген Джетта (1.8 турбо 180л. с. акпп-5типтроник), Т-4 2.4 AJA 75 л. с, 7мест, Volkswagen Т4 2.5 ACV 7 мест — лучший. Похоже есть с чем сравнивать!? Машинка отличная! Заводской расход 6.5л-трасса(половинная нагрузка при скорости 90 км/ч), 10.7л-город — Проверял на трассе и опустил расход до 6.2л(от80-100), при скорости 130-150 расход 7.8 (замерял летом пробег на каждый замер не меее 1500км), в городе от 10 до 12.4л (с включённой второй печкой зимой без «вебасты»+нажимал на железо отчаянно+полная загрузка). МАШИНКА У ФОЛЬКСВАГЕНА ПОЛУЧИЛАСЬ СЛАВНАЯ , НЕ ХУЖЕ Т-4 ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ КРОМЕ РАЗМЕРОВ САЛОНА(Т-4 просторнее, но мне с места капитана честно говоря =). Одназначно лучше подвеска( более устойчивая на скоростях), рулевое управление доведено до идеала, шумоизоляция на высоте, динамические характеристики легкового авто, современный системы безопасности(ABS, ESP, ASR) и т. д. Думаю и многие со мной согласятся, Volkswagen T5 сегодня лучшая машинка в своём классе( как и всегда).

Недостатки:
— Временное отсутствие не оригинальных запчастей удорожает эксплуатацию
— Замены: помпа—дефект русского сервиса!, фтулки попереного стабилизатора переднего, опорный подшипник левой стойки, ступица задняя правая с подшипником в сборе(первый хозяин прощёлкал защитную крушку на внутренней стороне ступицы, как следствие утопленный подшипник )
— Качество дизельного топлива естественно важно для современного двигателя с насосфорсунками, благо на ТАТНЕФТЬ и ЛУКОЙЛ появился достойный «дизель евро-4 (20р 50коп)-не путать с псевдо евродизелем на 50копеек дороже обычного). Дорого, но стоит того (кто сталкивался с ремонтом дизельной аппаратуры поймёт)

Пожалуйста, оставьте отзыв о Фольксваген Каравелла, если вам есть чем поделиться.


Читайте также: