Volkswagen Golf | Отзывы

Опубликовано 22.10.2010 в 17:16

Отзывы о Фольксваген Гольф, вне сомнений, радуют глаз: есть конечно пустяковые недостатки — но, как правило, они связаны с суровыми зимами в центральной и восточной частях России (все-таки в Европе зимы совсем другие) т.е. некоторой неприспособленностью к «минус 30» — то омыватели фар замерзнут, то обогреватель заднего стекла «плоховато» греет. В целом же, впечатление, отзывы и обзоры Гольфа более чем положительные — умеют же немцы автомобили делать: недорогие и гармонично-укомлектованные. Смотрите сами:

Свой Volkswagen Golf 1.4 TSI брал новым (2007), на данный момент проехал уже 87 000 км. Расход по трассе 5 литров, в городе 10-12, не могу спокойно ездить при наличии 140 л.с. За весь период эксплуатации у меня замерзали омыватели фар, сам виноват, была вода, устраняется неисправность путем замены предохранителя. Выходил из строя датчик открывания водительской двери. Самая крупная проблема — это замена головки блока цилиндров на 65 000 км., 3 недели пешком ходил. На вопрос, что случилось дилер, ответил: «1 болтик выкрутился и в цепь попал, а она перескочила 1 звено». Я машиной доволен, кушает меньше чем 1.6, динамика великолепная.

На фоне всех достоинств есть конечно и некоторые пустяковые недостатки, вспоминается русская поговорка: «что русскому хорошо, то немцу смерть…» — это я про зиму: во-первых, Гольфа 6 (2009 г.в.) сколько на морозе на холостых не грей — стрелка температуры не шелохнётся, однако 1 минута езды после этого и двигатель выходит на рабочую температуру; обогреватель заднего стекла очень слабенький — не может он отогреть весь лёд на стекле при морозе ниже минус 15 — в итоге на заднем стекле бардак какой-то. Вот впрочем и все минусы (если их так можно назвать) — на фоне вышеизложенного, однако, можно утверждать с уверенностью, что в автомобиле даже при минус 38 градусах (были на Урале в зиму 2009/2010 гг. и такие морозцы) очень тепло и комфортно, кстати заводился Гольф при этих дубаках в лёгкую (на обкаточном заводском масле) с первого раза. Очень сильно доволен работой подвески (после японцев): сильная, энергоёмкая, жёсткая и в тоже время комфортная — что не говори, а немцы умеют настроить подвеску. Эргономика устраивает во всём. Обзор отличный. Вместительность достаточная. Кушает (проехал на нём уже около 10 000 км) в среднем (по компьютеру) 8,3 л/100 км пробега 95-го бенза.

Пожалуйста, оставьте отзыв о Фольксваген Гольф, если вам есть чем поделиться.


Читайте также: