Volkswagen Passat | Отзывы

Опубликовано 22.10.2010 в 17:18

Фольксваген Пассат — один из наиболее популярных в России автомобилей, а все благодаря сбалансированным ценам и комплектациям, хорошему качеству сборки и грамотному подходу к российским покупателям. К слову, если перед прочтением обзоров модели есть желание посмотреть на новый Volkswagen Passat (2011) со всех ракурсов — видео. Итак, отзывы в студию:

Фольксваген Пассат — отличная машина, легко управляемая, просторная, есть куда засунуть длинные ноги, а какой огромный багажник… Снаружи она кажется небольшой, а сядешь в салон сразу мнение меняется, всё продуманно. Прекрасная забота о здоровье пассажиров, благодаря усиленным металлоконструкциям в дверях и средствам защиты,— подумайте о своей жизни прежде чем покупать автомобиль. Великолепный движок. При 152 л. с. бензина потребляет как Жигули — фантастика, а как «летает», по динамике разгона не уступает 6 цилиндровым. Читал комментарии некоторых владельцев, всё жалуются на жесткую подвеску. Пусть поднимут машину и посмотрят — отменная не убиваемая конструкция (мощные резинки), а какой клиренс…? Она как раз для российских дорог, машина прекрасно проходит ямы и повороты на 90 градусов, можно не снижая скорости на 100км/ч завернуть без проблем. У нас в России всего этого не мало, видно места не хватает, поэтому дороги и кривые. А кого не устраивает обогрев лобового стекла стекла или ещё какие мелочи пусть ездят на отечественных, там этого нет и оно не мешает. Я доволен Volkswagen Passat B6 (2010 г.в.).

Volkswagen Passat B6 (2010) был приобретен три недели назад, поэтому в данном отзыве (обзоре) хотелось бы поделиться своими первыми впечатлениями от эксплуатации данного автомобиля. Это моя третья машина, ранее были Фольксваген Гольф 3, Фольксваген Бора. То есть получается, что я фанат бренда Фольксваген. И этому есть свои объяснения: мало в какой машине с первых минут присутвствия внутри салона понимаешь, что тебе удобно, комфортно и все просто и понятно. Конечно есть еще авто преимум сегмента, но это совсем другая ценовая ниша.
К эргономике автомобиля трудно придраться, все на своих местах, посадка удобная, руль достаточно информативен, управление системой климат-контроля и магнитолой не доставляет никаких проблем. Места достаточно для водителя и пассажиров, богажник просто огромен. Что касается двигателя 1.6, то в принципе это на любителя, многим он покажется слабым, но у меня предыдущие машины были с аналогичными двигателя, поэтому мне хватает. Хотелось бы конечно двигатель 1,8 TSI, но цена вопросу сразу увеличивается на 200 т. р. При разгоне чуствуется тяжесть хода, но уже после 40 км/ч на III передачи машина уверенно разгоняется на свои 101 л/с. Расход у меня получился меньше заявленного — всего 9,5 литров на сотню по городу при условии, если движок не крутить, а разгоняться спокойно.
Первые впечатления положительные. Шумоизоляция получше, чем на предыдущих авто, подвеска мягче.

Пожалуйста, оставьте отзыв о Фольксваген Пассат, если вам есть чем поделиться.


Читайте также: