Volkswagen Up! Small Car 2012

Опубликовано 24.08.2011 в 00:01

В сентябре, на автошоу во Франкфурте, Фольксваген планирует официально презентовать новую модель для европейского рынка — Up!. Несмотря на это, уже сейчас нам доступны тех. данные по данной модели. В официальном пресс-релизе Фольксваген говорится, что это будет «одна из наименьших машинок для четверых» среди существующих. Фольксваген Ап разбавит дружную компанию Fiat Panda, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo и Renault Twingo. «Кто все эти люди?» — спрашиваю я, подразумевая модели машин, и ничуть не удивляюсь непрекращающимся ростом продаж Volkswagen AG — реклама решает.

Итак, это будет одна из самых маленьких четырехместных автомобилек для молодых мамочек (и папочек), длиной всего три с половиной метра. Однолитровый турбированный бензиновый двигатель (59-74 л.с.) и никакого дизеля (неизвестно что курят российские журналисты некоторых изданий); планируется версия заправляемая природным газом (Volkswagen Up! Lite), ну и куда уж без электродвигателя (Volkswagen E-Up!) — он будет доступен в 2013. О ценах пока тишина. Разве что есть данные по порогу >9500 евро. Но, в пересчете на рубли, это ж целый Polo Sedan, поэтому лучше подождем официальной информации и старта продаж.

VW Up планирует заменить очень популярный южноафриканский Фольксваген Лупо. Обещают чуть ли не в четыре раза больший расход, чем у концепта XL1, но и это очень круто — четыре с половиной литра на сто километров — просто чудесно.

Данный автомобиль меньше чем Поло, но это не мешает объему багажника со сложенными сиденьями быть почти 1000л — пожалуй, туда определенно влезет пара мешков картошки — для такого малыша совсем неплохо. В то же время Up! готов принять на борт четверых пассажиров, которым будут доступны все прелести встроенной навигационной и аудиосистем. Любители секса в автомобиле, конечно, будут стеснены поболее, чем в просторном Эосе 2012, да еще и без крыши — ничего не поделаешь — таков формат.

Продажи трехдверной модели в Европе начнутся уже в декабре, а более практичный пятидверный вариант будет продаваться уже во второй половине 2012. Всего будет три типа моделей — базовый Take Up!, среднего уровня Move Up! и максимальная комплектация High Up! Подробнее о комплектациях Volkswagen Up мы расскажем позже, сразу как начнутся продажи данного малыша. Как сообщается, Up! будет производиться на заводе в Словакии. Также, может быть рассмотрен вопрос о производстве модели в Индии, Китае, России и Бразилии, что неудивительно — страны БРИК показывают хорошие темпы роста автомобильного рынка, в особенности Индия и Китай, ну а Россия — один из крупнейших европейских рынков, к тому же, некогда безумная очередь на Фольксваген Поло Седан как-нибудь да намекнула топ-менеджменту о потребностях российских автомобилистов. Будем ждать.

Кстати, американцы сплошь и рядом облизываются на данную модель в комментариях западных авто-сайтов, но официальной информации о поставках модели Up! на североамериканский рынок не сообщается — точнее даже будет сказать, что планов продаж на этом рынке просто нет — видимо менеджмент Volkswagen AG и так вполне доволен 16-процентным ростом продаж относительно прошлого года. А может быть просто внимание и концентрация усилий сосредоточены на более перспективных рынках, ибо американский — уж явно насыщен не менее чем полностью. Гражданам США же придется довольствоваться более практичным автобусиком (микробусом) Булли, тоже очень интересным автомобилем. Не менее полутора миллионов Апов планируют продать в головном офисе Volkswagen. Принимаем ставки.

А теперь картинки:


Читайте также: